MotoDoc III - универсальный диагностический прибор

MotoDoc III - специализированный тестер для диагностики электрической, топливной и других систем автомобилей. Возможности прибора выходят за рамки стандартного тестирования компонентов через разъем OBDII, позволяя подключаться к блокам транспортных средств напрямую. Диагностика таким методом позволяет выявлять неисправности в проводке, в системе подачи топлива, в аккумуляторной батарее или других электрических элементах. Поддерживаются автомобили с бензиновыми двигателями карбюраторного и инжекторного типа, с любым типом системы зажигания - классическая, электронная, микропроцессорная. MotoDoc III способен диагностировать любой автомобиль, независимо от марки и модели. 

Прибор MotoDoc III поддерживает работу с системами:

Система зажигания:

• Диагностика свечей и высоковольтных проводов;
• Тестирование катушек и модулей зажигания;
• Тестирование датчика Холла и индуктивного датчика;
• Определение углов опережения зажигания;

Топливная система:

• Диагностика электрических элементов форсунок;
• Диагностика состояния бензонасоса;
• Тестирование давления в топливной рампе;
• Диагностика системы с использованием газоанализаторов;

Система управления двигателем:

• Диагностика всех датчиков;
• Диагностика исполнительных механизмов;

Система газораспределения:

• Измерение компрессии при работающем двигателе;
• Определение корректности установки фаз газораспределения;

Другие системы:

• Диагностика генератора и системы зарядки АКБ;
• Диагностика электрической проводки и систем;

Комплект "Базовый":

• Электронный блок MotoDocIII;
• Кабель вторичного напряжения ( DIS-1);
• Кабель DIS-4;
• Кабель датчика первого цилиндра;
• Кабель связи с компьютером;
• Кабель универсального щупа;
• Кабель датчика давления;
• Кабель питания;
• COP датчик;
• Датчик вторичного напряжения 4шт;
• Датчик синхронизации;
• Датчик давления (16 атм);
• Разрядник на 10КВ;
• Комплект переходников для датчика давления (4шт.);
• Зажим 'Крокодил' (красный, черный);

Комплект "Максимальный":

• Электронный блок MotoDocIII;
• Кабель вторичного напряжения ( DIS-1);
• Кабель DIS-4;
• Кабель DIS-8;
• Кабель датчика первого цилиндра;
• Кабель связи с компьютером;
• Кабель универсального щупа;
• Кабель датчика давления;
• Кабель питания;
• COP датчик;
• Датчик вторичного напряжения 8шт;
• Датчик синхронизации;
• Датчик давления (1 атм);
• Датчик давления (16 атм);
• Токовые клещи APPA-32;
• Разрядник на 10КВ;
• Комплект переходников для датчика давления (4шт.);
• Зажим 'Крокодил' (красный, черный);

Автомобили с бензиновыми двигателями карбюраторного и инжекторного типа, с любым типом системы зажигания - классическая, электронная, микропроцессорная.

Питание прибора: 9 - 30 В;
Частота дискретизации: 10 МГц -1 канал, 5 Мгц – 2 канала, 2,5 Мгц - 4 канала;
Полоса пропускания на канал: 1,5 Мгц;
Разрядность АЦП: 12 бит;
Количество наблюдаемых каналов одновременно: 1,2,3,4;
Характеристики каналов:
 • Осцилографический режим (дифференциальный):
    • Пределы измерения напряжения: ±1, ±16, ±160, ±500 В;
    • Входное сопротивление: 500-1000 кОм;
    • Наличие режима закрытого входа (Канал 1);
 • Режим высоковольтного измерения ±25 кВ;
 • Режим датчика давления: ±1 атм, ±16 атм, ±100 атм (Канал 1 и 2);
Скорость отображения информации: 12-18 кадров в секунду без потери данных;
Тип соединения с компьютером: Ethernet 100мбит;
Операционная система: Windows 2000/XP/VISTA;