Вибрация руля: почему и что с этим делать

02.10.2019

Автомобиль - довольно сложная система, и мелочей среди ее элементов не бывает. Например, не стоит считать пустяком вибрацию руля, она может говорить о самых разных, в том числе и весьма серьезных проблемах.

В лучшем случае причиной будут грязь и засоры, которые создают дисбаланс, и вызывают тряску руля. Это решает банальной мойкой.

Куда хуже, если проблема в отрыве балансировочного грузика. Тем более, что в условиях наших отечественных дорог это нередкая ситуация. Результатом может стать потеря управляемости, особенно если грузик оторвался от ведущих передних колес.

Также проблема может быть в разболтавшихся рулевых наконечниках. В нормальном состоянии шарнир наконечника должен быть тугим, так, чтобы поворачиваться с определенным усилием. Но запредельная выработка может привести к тому, что он начинает болтаться в своем корпусе, создавая вибрацию в руле.

Среди других серьезных поломок, симптомом которых может быть трясущийся руль - это дефект вала. Подобные поломки требуют срочного обращения к специалистам.

Ну и наконец, причиной дисбаланса нередко являются согнутый диск или вздувшаяся шишка на шине. Шину придется менять, а диски, по возможности, отремонтировать. В автосервисах для этого используют специальные станки, большой выбор которых вы сможете найти в каталоге Carmod.

• 20.01.2020
  Корректировка одометров: зачем, как и чем

• 10.01.2020
  От чего может произойти обрыв ремня ГРМ

• 30.12.2019
  График работы магазина в новогодние праздники 2020г.

• 26.12.2019
  Балансировка колес: нужна ли при сезонной смене резины?

• 19.12.2019
  Диагностика автомобилей Peugeot

Все новости