Вибрация руля: почему и что с этим делать

02.10.2019

Автомобиль - довольно сложная система, и мелочей среди ее элементов не бывает. Например, не стоит считать пустяком вибрацию руля, она может говорить о самых разных, в том числе и весьма серьезных проблемах.

В лучшем случае причиной будут грязь и засоры, которые создают дисбаланс, и вызывают тряску руля. Это решает банальной мойкой.

Куда хуже, если проблема в отрыве балансировочного грузика. Тем более, что в условиях наших отечественных дорог это нередкая ситуация. Результатом может стать потеря управляемости, особенно если грузик оторвался от ведущих передних колес.

Также проблема может быть в разболтавшихся рулевых наконечниках. В нормальном состоянии шарнир наконечника должен быть тугим, так, чтобы поворачиваться с определенным усилием. Но запредельная выработка может привести к тому, что он начинает болтаться в своем корпусе, создавая вибрацию в руле.

Среди других серьезных поломок, симптомом которых может быть трясущийся руль - это дефект вала. Подобные поломки требуют срочного обращения к специалистам.

Ну и наконец, причиной дисбаланса нередко являются согнутый диск или вздувшаяся шишка на шине. Шину придется менять, а диски, по возможности, отремонтировать. В автосервисах для этого используют специальные станки, большой выбор которых вы сможете найти в каталоге Carmod.

• 31.03.2020
  Ремонт КПП: нюансы

• 27.03.2020
  График работы на "выходную неделю"

• 24.03.2020
  Датчики в современных автомобилях и их функции

• 16.03.2020
  Новое поступление в каталоге: шиномонтажные станки от TECO

• 10.03.2020
  Сломанный двигатель: ремонтировать или заменять?

Все новости